QNTUM21STORE
Wähle zuerst dein Fahrzeug. Öffne anschließend das passende Angebot im Fahrzeug-Finder, um die Produktdetails anzusehen und den Artikel mit deiner Fahrzeugzuordnung in den Warenkorb zu legen. Die endgültige Funktionsfreigabe erfolgt nach der Steuergeräte-Identifikation.
Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassene Abstimmungen sind ausschließlich für gesetzlich zulässige Motorsportzwecke vorgesehen. Die Bezeichnung „Motorsport“ oder „Offroad“ erlaubt keine gesetzlich verbotenen Eingriffe in Abgasreinigung oder Fahrzeugtechnik.
Änderungen an Fahrzeugsoftware können Abgas- und Geräuschverhalten sowie die Zulässigkeit im öffentlichen Straßenverkehr beeinflussen. In der EU gelten die jeweiligen Genehmigungs- und nationalen Zulassungsvorschriften. In Deutschland kann insbesondere eine Verschlechterung des Abgas- oder Geräuschverhaltens zum Erlöschen der Betriebserlaubnis nach § 19 Abs. 2 StVZO führen.
In den USA gelten bundesweite Verbote unzulässiger Manipulationen an Emissionskontrollsystemen nach dem Clean Air Act. Zusätzlich können Vorschriften einzelner Bundesstaaten, etwa Kaliforniens, die Verwendung einschränken oder besondere Nachweise verlangen. Eine Motorsportkennzeichnung schafft keine pauschale Ausnahme.
Eine Zulassung oder Zertifizierung gilt ausschließlich für den ausdrücklich bezeichneten Datenstand, das darin erfasste Fahrzeug, die vorgegebene Hardware und den jeweiligen Markt. Maßgeblich sind die konkreten Nachweise und deren Auflagen, nicht die bloße Verfügbarkeit in Shop oder App. Eine technische QNTUM21-Freigabe ist nicht automatisch eine Straßenzulassung.
Andere, nicht entsprechend zugelassene Datenstände können eine bestehende Betriebserlaubnis oder die rechtmäßige Straßennutzung entfallen lassen. Prüfe die Zulässigkeit vor Kauf und Anwendung. Fehlt ein eindeutiger Nachweis für deinen Einsatzfall, nutze die Abstimmung nicht im öffentlichen Straßenverkehr und kläre offene Fragen mit unserem Support.
Eingriffe in die Fahrzeugsoftware bergen Risiken für Motor, Getriebe und Antriebsstrang. Du bist für den fachgerechten, rechtmäßigen Einsatz, geeignete Hardware und die Einhaltung aller technischen Vorgaben verantwortlich. QNTUM21 haftet nicht für Fahrzeugschäden, soweit diese ausschließlich durch Fehlbedienung, ungeeignete oder fehlerhafte Hardware oder missbräuchliche Nutzung verursacht und nicht von QNTUM21 zu vertreten sind.
Unberührt bleiben die Haftung für Vorsatz und grobe Fahrlässigkeit, Schäden aus der Verletzung von Leben, Körper oder Gesundheit, Ansprüche nach zwingendem Produkthaftungsrecht sowie gesetzliche Gewährleistungsrechte und sonstige zwingende Ansprüche.
Bei jeder Anmeldung in der Q21-App musst du das dort bereitgestellte Nutzungs- und Haftungsdokument digital unterzeichnen. Damit bestätigst du die Hinweise und deine Verantwortung für den zulässigen Einsatz, insbesondere die Motorsportbeschränkung nicht straßenzugelassener Abstimmungen. Die digitale Unterzeichnung ist eine QNTUM21-Nutzungsanforderung. Sie ersetzt keine Zulassung und hebt zwingende gesetzliche Rechte nicht auf.
QNTUM21 stellt den Softwareteil bereit. Eine Lizenz enthält keine Verbindungshardware und ist keine vollständige Hardware-/Software-Komplettlösung. QNTUM21 bietet die dafür benötigte Hardware nicht direkt an Endkunden an.
Passende Hardware kann separat, zum Beispiel bei T21-Industries, bezogen werden. Prüfe vor dem Kauf die Kompatibilität mit deinem Fahrzeug, Endgerät und der gewünschten Funktion.
Die wichtigsten Vorschriften zum Nachlesen – direkt bei den amtlichen Quellen. Maßgeblich sind der konkrete Einsatzfall, die geltende Fassung und die jeweiligen Genehmigungsunterlagen.
§ 19 Abs. 2 Satz 2 Nr. 3 StVZO regelt das Erlöschen der Betriebserlaubnis bei Änderungen, die das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtern. § 19 Abs. 5 StVZO untersagt dann grundsätzlich die Inbetriebnahme auf öffentlichen Straßen; die dort genannten engen Ausnahmen bleiben unberührt.
Art. 3 Nr. 10 und Art. 5 Abs. 2 der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 definieren Abschalteinrichtungen und verbieten grundsätzlich solche, die die Wirksamkeit von Emissionskontrollsystemen verringern. Dies gilt im Anwendungsbereich der Verordnung (Euro 5/6; insbesondere Art. 2); gesetzliche Ausnahmen sind eng begrenzt. Nationale Zulassungsvorschriften gelten zusätzlich.
42 U.S.C. § 7522(a)(3)(A) und (B) (Clean Air Act § 203) verbieten unter den dort genannten Voraussetzungen das Entfernen oder Unwirksammachen vorgeschriebener Emissionskontrollen sowie Herstellung, Verkauf, Verkaufsangebot und Einbau von Umgehungskomponenten. Die Verbote gelten bundesweit, nicht nur in einzelnen Bundesstaaten.
California Vehicle Code § 27156(b), (c) und (h) regelt zusätzliche Verbote für Veränderungen, Vertrieb und Einbau emissionsrelevanter Komponenten sowie behördlich festgestellte Ausnahmen. Eine CARB Executive Order gilt nur für die darin erfassten Anwendungen und Bedingungen. Andere Bundesstaaten können eigene zusätzliche Anforderungen haben.
§ 276 Abs. 3 BGB (kein Vorausverzicht auf Vorsatz), § 309 Nr. 7 Buchst. a und b BGB (Grenzen von Haftungsklauseln in Verbraucher-AGB) und § 14 ProdHaftG (Unabdingbarkeit der Haftung nach diesem Gesetz, soweit anwendbar) bleiben maßgeblich. Eine digitale Bestätigung hebt zwingende Ansprüche nicht auf.
Auswahl relevanter Rechtsgrundlagen, keine abschließende Aufzählung und kein Zulassungsnachweis für ein bestimmtes Produkt oder Fahrzeug. Weitere zwingende Vorschriften des jeweiligen Marktes bleiben unberührt.